【篇一】對照合格黨員標準存在的不足
做的合格黨員
公路工作聯系著千家萬戶，是聯結黨和政府與人民群眾的橋梁和紐帶。我們的每一條公路都代表著城市的形象和對人民群眾的關愛，肩負著沉甸甸的使命，責任重大。
做的合格黨員，我們首先就要在解放思想，轉變觀念上下功夫。在平凡崗位上工作的我們，要迎著“兩學一做”、“雙爭雙促”的學習浪潮，緊跟學習的步伐，在公路新形勢下，適應新發展，抓住新機遇，尋求新的工作方法！
做的合格黨員，要增強服務意識，結合到自己的本職工作中去。近來，為及時完成干部人事檔案專項審核工作，翁源公路局人事股股長徐志全同志，帶領一眾黨員同志，組成“黨員攻堅隊”親自來到市公路局，連續奮戰，力求完成好組織交給他的任務。剛接手人事工作的徐志全同志，遇到不懂的問題，虛心請教，專心專研，迎難而上。
徐志全同志帶領著翁源局的同志們，加班加點，披星戴月。從每天早上八點一直持續工作到晚上十二點，連續十幾個小時的奮戰，力求對自己的工作負責，對每一份檔案負責，對每一個職工負責！即使是周六日休息時間也留在辦公室加班加點，認真審核每一份檔案。在不懈的努力下，按時完成工作任務，在自己的本職工作中以身作則的樹立起合格黨員的形象！
做的合格黨員，要團結協作，與同事們和諧相處。人事工作涉及方方面面，除了要完成好個人專項負責的工作外，更要時刻記得科室是一個整體。分工之中有合作，才能讓科室隨時都可以接受組織的檢查。今年“兩學一做”、“雙爭雙促”等工作大力開展，前段時間，迎來了市里對此項工作的突擊檢查。做為人事科的一員，我也積極參與其中。因為突擊檢查工作時間緊，任務急，需要大家齊心協力共同完成。雖然每個人身上都肩負著其他本職工作需要完成，但是為了順利完成檢查，給組織提交一份滿意的答卷。科室內的大家紛紛投身于準備工作中，大家互相配合，加班加點，每個人根據自己的任務，認真準備好檢查材料。哪個同事遇到了困難，就一起討論解決辦法。哪個同事需要幫助，就及時伸出援手。在相互配合，團結合作下，我們成功通過了組織的檢查，交出了滿意的答卷，為今后的工作打下了更好的基礎。團結合作，與同事們和諧相處，是黨員的必修課，因為我們生于組織，扎根于組織，只有和組織緊密聯系，和同伴們一起努力才可以更好的完成組織交給我們的任務！
作為一個身處公路系統的黨員，我深感責任重大，新時期賦予了我們更多責任與使命。需要我們注重學習，提升自身素質；
恪盡職守，履行崗位職責；
團結協作，提高服務水平。從自身做起，從點滴做起，從現在做起。
最后，我想引用毛主席的詩詞《滿江紅》中有一句詞：“多少事，從來急；
天地轉，光陰迫。一萬年太久，只爭朝夕。”請讓我們現在就投身到公路事業中，解放思想，轉變觀念，提高效能，做的合格黨員！
【篇二】對照合格黨員標準存在的不足
合格共產黨員標準共識
（個人研討交流材料）
【篇三】對照合格黨員標準存在的不足
努力做的合格黨員
成祥坤
，要有新氣象；
新氣象，要有新擔當、新作為。要實現新擔當、新作為，就需要我們共產黨員從自我做起，進一步提升工作“標桿”，努力爭做的合格黨員。
做合格黨員，怎么才算合格?鄧小平同志認為，能夠成為群眾模范的黨員才算合格，否則，就是“不合乎黨員的資格 ”、“不合乎黨員的條件”。
怎樣才能成為一個好的共產黨員？劉少奇同志指出，我們共產黨員不僅要有最偉大的理想，最偉大的奮斗目標，還要有實事求是的精神和最切實的實際工作。只有把共產主義理想和切實的實際工作、實事求是的精神統一起來，才能成為一個好的共產黨員。
到了當今的，如何做一名“合格黨員？同志給我們的標準答案是，政治合格、執行紀律合格、品德合格、發揮作用合格。通過學習和理解，個人認為作為民航的一名黨員，我們要在公司快速發展的進程中，在建設民航強國的征程中，講黨性、強紀律、重品行、作表率。
講黨性。“做”一名合格共產黨員，必須加強黨性修養，不斷提高自身素質。這是做一名合格黨員的必要條件。講黨性，就是看黨員的所作所為，看他是否堅決響應自治區黨委的決策部署，是否認真貫徹公司黨委的決定要求，是否自覺與自治區黨委、公司黨委保持高度一致。陳云同志曾指出，共產黨員不僅在日常工作中要忠實于黨的決議，而且要在困難中忠實于黨的決議；
不僅在有黨監督時，而且要在沒有黨監督時，忠實于黨的決議；
不僅在勝利時，而且要在失敗時堅持執行黨的決議。我們作為一名企業的黨員，黨性修養還表現在，在大是大非和公司急難險重工作中，黨員是否能勇于面對、敢于擔當、堅持原則、顧全大局，是否堅定信心初心不改，排除困難攻堅克難，完成任務達到目標。這些都做到了，才配稱為一個合格的共產黨員。
強紀律。“做”一名合格共產黨員，必須遵守黨紀國法，嚴守行為規范。這是做一名合格黨員的必然要求。共產黨員是政治組織的一名成員，必須嚴格遵守黨的各項紀律，自覺樹立紅線意識和底線思維；
共產黨員同時又是一名企業職工，必須帶頭遵守國家的法令、民航的規章和公司的制度，嚴格按黨性辦事，按政策法規辦事，按制度程序辦事，自覺規范約束自己的行為，堅決不做“任性”的黨員干部。一個黨員如果自行其事、隨心所欲，就難免“踩雷”“觸電”；
一個單位、一個部門，如果松松跨跨、自由散漫，沒有紅線和底線，就不能干事，也不可能干成事。社會發展到今天，嚴密的組織和鐵的紀律約束，同樣是我們黨的戰斗力的來源和保障，戰爭年代如此，和平建設年代也如此。
重品行。“做”一名合格共產黨員，必須具有高尚情操和無私品格。這是做一名合格黨員的基本道德要求。“品”是“品質”，“行”是“行為”。品行是個人道德的修養和錘煉，是我們看不見的“黨徽”。一個人的品行，就像一個人的影子，無論你走到哪里，它都會跟到哪里。只不過你自己往往看不到，而你身后的人都能看得清楚。所以說，我們黨員在工作生活中要謹小慎微嚴守職業道德，遵守職業操守，行道德之事、做品德之人。
作表率。“做”一名合格共產黨員，必須聯系崗位職責，發揮模范表率作用。這是做一名合格黨員的現實體現。人們常說，“群眾看黨員，黨員看干部”。看什么，既要看思想覺悟，也要看工作表現和工作業績，看是否起到了標桿模范作用，看是否完成了自己本職范圍內的事。所以，作為一名黨員，我們把自己的工作與公司安全發展、高質量發展、和諧發展緊密結合起來，與黨的形象和事業緊密聯系起來，努力在工作崗位上和思想引領上做出表率，以過人的本事說服人，以出色的業績說服人，做思想的先鋒、工作的標兵、道德的楷模，成為職工的“帶頭人”。
總之，公司黨員要進一步加強錘煉黨性提高覺悟，以全新姿態展示的黨員干部形象，努力做的“合格黨員”，為實現做世界領先的高高原航空公司的企業愿景不懈奮斗，為推進西藏長足發展、長治久安和民航強國建設做出積極貢獻！
【篇四】對照合格黨員標準存在的不足
[篇一 ]對照合格黨員標準方面的問題
按照規定認真學習了相關理論、有關方針政策及重要指示精神，思想認識有 了很大的提高，深刻認識到開展此項教育活動的必要性和重要性，增強了努力搞 好工作的責任感和使命感。現就結合個人實際情況，將對照檢查自身存在的問題 和制定的整改措施總結如下: -.存在問題:
1.自身學習不夠主動、深入。在工作中，對《黨章》的學習沒能提到應有的 高度。理論的學習還不夠系統，浮于表面，沒能達到應有的深度。有時只顧忙一 些具體的工作，空閑時間看電視等， 主動擠時間學習的自覺性不夠。閑時學- -陣
子,忙時學的少，有時看報紙也只是看看大標題，結果對理論，上的一些問題，尤
其是一些新問題理解不深，致使理論水平不能盡快得到提高。對很多新知識學習 掌握的不夠好，常常會放松自我學習，忽視知識能力的培養再造。不善于研究思 考問題，不善于總結方法，在運用理論指導實踐、促進工作上還有差距。比如在 外業過程中，總是認為自己的主要工作就是業務工作,對《黨章》學習看的不夠 重視，忽略了《黨章》學習的重要性。
2.服務意識樹立的不牢。在服務人民、服務戰士的工作上沒能盡職盡責，有 時還在思想深處攙雜著私心雜念。日常生活中，在保持和發揮先進性方面，自己 雖然是一 名共產黨員，卻對時時處處保持先進性這根弦繃得不夠緊。甚至有時把
自己混同于-般群眾，降低了對自己的要求和標準，滿足于過得去差不多。
3.開展批評與自我批評做得還不夠。在會， 上作自我批評多，在其他情況下作 自我批評少:批評別人撇不開情面，不愿意提出反對意見，不夠大膽，怕傷害同志
間感情，認為目前整個大氣候也就如此，認真開展批評與自我批評也不一 定就解 決問題。
4.工作的標準要求不夠高。不能從盡善盡美、時時處處爭一 流的標準上去把 屋。對待問題有畏難情緒，滿足于領導叫做什么就做什么，干些工作就有滿足感 的傾向，積極主動性不夠強，缺乏創新意識和昂揚的工作熱情，處理問題過于死 板，靈活應用、創新觀念的理念沒有貫徹始終。
(1).對照合格黨員標準查找自身存在問題（三篇）
(2).對照合格黨員標準查找自身存在的不足（三篇）
(3).2020年2020年公務員工資套改等級標準對照表
(4).2022年對照黨員標準查找不足批評與自我批評匯總篇
(5).2022年對照黨章標準,以四講四有為標尺自我分析材料二篇
(6).2022年對照黨章黨規四講四有標準查找整改問題【多篇】
(7).2022年對照黨章和四講四有標準自評最新篇
(8).2022年對照黨章標準查找突出問題及整改措施三篇
(9).2020年對照黨章和四講四有合格黨員標準,列出實際存在問題
(10).2020年黨員學習對照黨章標準查找突出問題及整改【全文】
5、管理協調能力不強。作為中隊的一名干部，自己在人員管理、思想動態的 學握上經驗不足，尤其是與年輕同志溝通少，工作不細致，缺乏針對性，工作方 式方法不靈活，不能及時幫中隊長處理好中隊的工作。
