北京航空航天大學（簡稱北航）成立于1952年，由當時的清華大學、北洋大學、廈門大學、四川大學等八所院校的航空系合并組建，是新中國第一所航空航天高等學府，現隸屬于工業和信息化部。學校分為學院路校區和沙河校區，占地3000畝，總建筑面積170余萬平方米。建校以來，北航一直是國家重點建設的高校，是全國第一批16所重點高校之一，也是80年代恢復學位制度后全國第一批設立研究生院的22所高校之一，首批進入“211工程”，2001年進入“985工程”，2013年入選首批“2011計劃”國家協同創新中心。

近年來，學校圍繞“空天信融合特色的世界一流大學”事業藍圖，堅持國家戰略立本、一流學科立根、科技創新立功、人才培養立德、卓越師資立校、優秀文化立魂，全面貫徹大學章程、全面深化綜合改革，綜合辦學能力、內在凝聚力、核心競爭力不斷增強，躋身國內高水平大學的第一方陣，國際影響力顯著提升。

學校學科繁榮，特色鮮明。現有30個學院，涵蓋工、理、管、文、法、經、哲、教育、醫和藝術10個學科門類。有8個一級學科國家重點學科（并列全國高校第7名），28個二級學科國家重點學科，9個北京市重點學科，28個國防特色重點學科，排名全國前十名的學科共13個。有61個本科專業，21個博士學位授權一級學科點，38個碩士學位授權一級學科點，20個博士后科研流動站。學校突出學科龍頭地位，構建“優勢工科、扎實理科、精品文科”的學科發展生態，基本形成空天信融合互動、理工文綜合交叉的學科協調發展體系。在航空、航天、動力、信息、材料、儀器、制造、管理等學科領域具有明顯的比較優勢，形成了航空航天與信息技術兩大優勢學科群，國防科技主干學科達到國內一流水平，工程學、材料科學、物理學、計算機科學、化學五個學科領域的ESI排名進入全球前1%，工程學進入全球前1‰，具備了建設世界一流學科的基礎。

學校名師薈萃，人杰地靈。在職教職工3833人，其中專任教師2387人，教授、副教授1726人，專任教師中具有博士學位比例為78.0%。凝聚了以22位兩院院士、24位中組部“*”入選者、31位“973”計劃首席科學家、52位“*獎勵計劃”教授、40位“國家杰出青年科學基金”獲得者、3位國家級教學名師等為代表的高層次人才，引進諾貝爾獎獲得者2人，涌現出眾多國家一等獎獲得者、領域專家和型號總師，以及一大批年輕有為、造詣精深的專家學者。

學校精育良才，立德樹人。現有全日制在校生29951人，其中本科生15466人，碩士研究生9113人，博士研究生4305人，在校攻讀學位的外國留學生1067人。學校牢固樹立人才培養的中心地位，全面落實人才培養“長城行動計劃”，著力推進“拔尖創新人才培養”“卓越工程師”“試點學院”等國家改革計劃，弘揚“愛祖國、愛航空、愛航天、愛北航”的大愛精神，逐步形成了“科學基礎、人文素養、實踐能力、國際視野”協調發展的領軍*才培養體系。積極推動本科生“導師制、個性化、小班化、國際化”的教學模式改革，探索以書院制為載體開展博雅教育，打造了高等工程學院、中法工程師學院、華羅庚數學班、知行文科實驗班等四個創新人才培養示范區。發布《本科人才培養綜合改革綱要》，實施基于完全學分制的新版培養方案，實施教學名師工程，完善書院制教育模式，全面推廣“夢拓”計劃，構建創新創業教育“三全”模式。研究生教育樹立“重基礎、強交叉、拓視野、推創新”的理念，實施“本研一體化”培養模式，發布《研究生教育教學綜合改革綱要》，構建研究生綜合創新教學與科技創新實踐平臺，與高水平科研院所聯辦大飛機班、發動機班等項目，2011年獲批成為全國首批工程博士專業學位教育試點單位。擁有國家級人才培養模式創新實驗區3個、實驗教學示范中心5個、教學團隊5個、特色專業建設點13個和精品課程21門，“英才培養、質量為本、學科交叉、科教互動”的教育格局基本形成。人才培養碩果累累，涌現出了以“北航1號”、“北航2號”和“北航3號”探空火箭為代表的一大批學生科技創新作品，獲得國家級科技獎勵成果署名學生達58名，學生團隊“Unicorn無人直升機系統”，獲首屆中國“互聯網+”大學生創新創業大賽冠軍。歷史悠久的北航“馮如杯”學生學術科技競賽已連續舉辦22屆，吸引了3萬余名學生開展創新研究，在創造和應用知識中提高創新能力。學校持續保持全國高校唯一連續14屆獲“挑戰杯”“優勝杯”的記錄。春華秋實，芬芳桃李滿天下。建校60余載，北航為國家培養了大批學術精英、興業人才和治國棟梁，為國家機關、國防系統、國家主流行業和骨干單位輸送了15萬優秀畢業生，畢業生就業率連年超過98%，被評為“全國畢業生就業典型經驗高校”。近6年北航有14名校友當選為院士。

學校服務國家，銳意創新。學校以國家戰略需求為先導，強化基礎性、前瞻性和戰略高技術研究，引導和支持創新要素向關鍵瓶頸技術匯聚、與產學研用深度融合，打造頂級創新平臺和一流科研團隊，科研總量不斷擴大，科研經費人均位居全國高校第一。2006年，獲批籌建航空科學與技術國家實驗室，成為學校航空航天特色和研究型大學的重要標志。學校堅持創新驅動發展，構建“國家實驗室、國際交叉科學研究院、先進產業技術研究院”三位一體的科研格局。現有9個國家級重點實驗室，3個國家級工程研究中心，54個省部級重點實驗室，有6個國家自然科學基金委創新研究群體，12個教育部創新團隊，6個國防科技創新團隊。學校突出自主創新，強化協同創新，積極搭建國家級創新平臺，組建大團隊，承擔重大科研項目，重大科技成果不斷涌現。建校60余年來，北航創造了40多項國內第一的科研成果，在尖端技術研究領域始終居于國內高校前列，研制發射（試飛）成功的多種型號飛行器填補了國內多項空白，如中國第一架輕型旅客機“北京一號”、亞洲第一枚探空火箭“北京二號”、中國第一架無人駕駛飛機“北京五號”、“蜜蜂”系列飛機、共軸式雙旋翼無人駕駛直升機等。近年來，學校持續強化服務國家戰略能力，在航空動力、關鍵原材料、核心元器件等瓶頸領域的研究取得突破，多項標志性成果直接應用于國防建設。研制成功我國首個新型臨近空間飛艇。學校牽頭設計研制的某型無人機定型并執行重要任務，在紀念抗戰勝利 70 周年閱兵中位居無人機方隊陣首。“十五”以來，北航共獲國家三大科技獎勵60余項，其中，近10年獲得9項國家級科技獎勵一等獎、3項國家自然科學二等獎，創造了一所大學連續獲國家最高等級科技獎的記錄，被社會譽為科技創新的“北航模式”。學校學術論文數量和質量協同增長，實現了在《Nature》《Science》等頂級期刊發表文章的突破。學校積極推進產學研一體化，與地方政府、航空航天骨干企業及科研院所建立協同創新戰略聯盟。聯合中國工程院成立中國航空工程科技發展戰略研究院，打造我國航空工程科技領域首個國家級智庫。圍繞空天信特色優勢領域，通過與行業企業、大型企業集團的深度合作、全面協同，強力推動“先進工業合作伙伴計劃”。“先進航空發動機協同創新中心”獲批國家“2011計劃”首批14個協同創新中心之一。全面融入首都全國科技中心建設，獲批2個北京市高精尖創新中心，北航科技園被評為A類優秀國家大學科技園；推動建設以深圳、廣州研究院等的南方基地，把科研優勢和創新能力成功轉化為服務行業和區域發展的現實生產力，為國家經濟社會發展做出了重要貢獻。

學校面向國際，開放交融。通過實施“UPS國際化發展戰略”，構建北航國際交流合作網絡和平臺，形成全方位、多層次、寬領域對外開放格局，有力提升了學校的國際影響力和競爭力。2011年，工業和信息化部批準學校設立外事自主審批權。學校深入開展“全球合作推進工程”“遠航計劃”等，積極開展與歐洲、北美、日本、香港、臺灣等國家和地區著名高校的學生交換和學位互授、聯授。先后與國外近200所著名高等院校、一流研究機構和知名跨國公司建立了長期穩定的合作關系，創設了“中德軟件聯合研究所”“中英空間科學與技術聯合實驗室”“中法材料聯合實驗室”和“法國研究中心”等一批高端國際合作平臺。加入了國際宇航聯合會、“中歐精英大學聯盟”、“中國西班牙大學聯盟”、“中俄工科大學聯盟”等國際聯盟和學術組織。北航中法工程師學院成為中外合作辦學的成功典范。留學生規模、生源與教育水平取得突破，居全國高校前列。，*主席見證了北航與布魯塞爾自由大學簽署戰略合作協議。

學校文化育人，傳承創新。學校始終把大學文化作為促進發展、凝聚師生的精神紐帶，突出大學文化建設的內涵與體系，突出以育人的多元文化交流，突出跨學科領域的學術研究及能力提升，實施“文化培育工程”和“文化校園建設計劃”，形成了傳統承續品牌、典型引路品牌、文化景觀品牌和人文滋養品牌。成立了文化與藝術傳播研究院，打造了包括航空航天博物館、藝術館、校史館、科技創新館、音樂廳在內的“四館一廳”文化陣地，探索“多種模式、聯動協作、資源互補、形成合力”的文化建設體制機制。注重大學精神和治學文化內核審美化、景觀化，提升兩校區校園藝境品位，形成了“文化景觀”品牌。搭建高端文化傳播平臺，形成了“人文滋養”品牌。感動北航、我愛我師、北航大講堂、駐校藝術家/作家計劃、音樂劇《羅陽》、學生藝術團演出季等經典活動，異彩紛呈的大學生社團組織，塑造了高雅的校園文化風尚和師生創造性文化生活典范，在全國高校獨樹一幟。“十二五”期間，學校先后獲全國高校文化建設優秀成果特等獎2項、一等獎2項，文化育人特色展示項目1項。

云空高遠啟征程，星光璀璨映華章。站在新的歷史起點上，學校將遵循“尚德務實、求真拓新”的辦學理念，踐行“德才兼備、知行合一”的校訓，以更寬廣的視野謀篇布局、更扎實的行動繼往開來，大力推進空天信融合、產學研結合、理工文綜合，實現培育創新人才、引育高端人才、引領科技發展和拓展國際合作的新突破，同心同德、銳意創新，加快空天信融合特色的世界一流大學建設步伐，努力鑄就新的輝煌。