在與考生和家長交流的過程中，思兒思學教育網(wǎng)發(fā)現(xiàn)大家普遍存在一個誤區(qū)：“高校錄取是先劃定投檔分數(shù)線才進行投檔。”那么真的是這樣嗎？為大家解析一下。其實，高考各批次的最低投檔分數(shù)線，都是在投檔之后才會有。具體來說，在每一批次投檔時，省教育考試院是根據(jù)院校公布招生計劃數(shù)和確定的投檔比例，再根據(jù)考生成績排序及志愿填報情況進行檢索投檔，排在最后一名的考生成績即為該院校最低投檔分數(shù)線。投檔線并不是事先公布的，而是在對院校投檔完成后自然形成的。本文小編整理了關于2018年北京交通運輸職業(yè)學院的最低錄取投檔線，以及北京交通運輸職業(yè)學院最低錄取位次排名。
一、北京交通運輸職業(yè)學院歷年投檔錄取分數(shù)線【理科】
| 年份 | 平均分 | 最低分 | 省控線 | 最低分排名 | 錄取人數(shù) | 錄取批次 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018 | - | 196 | 150 | 3859名 | - | 專科第一批 |
| 2017 | - | 180 | 150 | 3608名 | - | 專科第一批 |
| 2016 | - | 167 | 150 | 3843名 | 132 | 專科第一批 |
| 2015 | - | 170 | 150 | 6090名 | 113 | 專科第一批 |
| 2014 | 404 | 161 | 150 | 1278名 | 154 | 專科第一批 |
| 2013 | 419 | 332 | 150 | 313名 | 219 | 專科第一批 |
二、北京交通運輸職業(yè)學院歷年投檔錄取分數(shù)線【文科】
| 年份 | 平均分 | 最低分 | 省控線 | 最低分排名 | 錄取人數(shù) | 錄取批次 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018 | - | 150 | 150 | 2376名 | - | 專科第一批 |
| 2017 | - | 155 | 150 | 2851名 | - | 專科第一批 |
| 2016 | - | 161 | 150 | 2505名 | 69 | 專科第一批 |
| 2015 | - | 184 | 150 | 2566名 | 61 | 專科第一批 |
| 2014 | 377 | 191 | 150 | 2484名 | 68 | 專科第一批 |
| 2013 | 376 | 245 | 150 | 1760名 | 89 | 專科第一批 |
三、北京交通運輸職業(yè)學院簡介及圖片
北京交通運輸職業(yè)學院是一所公辦全日制普通高等職業(yè)院校，隸屬于北京市交通委員會。學院立足首都經(jīng)濟發(fā)展、世界城市建設、公交城市建設，在長期辦學實踐中累積了豐富的職業(yè)教育辦學經(jīng)驗，形成了鮮明的交通職業(yè)教育特色。學院占地330余畝，建筑面積15萬平方米，全日制在校生6000余人。
學院圍繞首都經(jīng)濟及交通行業(yè)發(fā)展中城市軌道交通、公共交通客運、城市物流、道路建設與養(yǎng)護管理、汽車維修與服務、交通安全與智能控制、房地經(jīng)濟等重點領域，形成七大專業(yè)群。擁有與現(xiàn)代交通發(fā)展同步的汽車運用工程、城市軌道交通、物流管理、汽車商務、汽車車身修復、路橋建設等多個現(xiàn)代化的實訓中心；建有面向社會開放的德眾豐通汽車維修服務有限公司、北京雅亮汽車漆工程顧問有限公司等生產(chǎn)性實習基地。物流管理實訓基地被北京市教委確定為重點實訓基地；汽車運用工程實訓基地是國家級重點實訓基地；由中央和北京市政府共同投資建設的城市軌道交通實訓基地是目前國內(nèi)規(guī)模最大、設備最先進的城市軌道交通專業(yè)實訓基地。
