據最新大連交通大學招生網和北京招生考試院公布的錄取數據，北京高考的考生需要成績在474分左右，位次排名需要在28176名左右，才可以考上大連交通大學，不過每年大連交通大學在北京招生人數不同、試卷難度也不同，所以錄取的分數也不會相同。

一、北京高考多少分可以上大連交通大學

1、北京高考2022年考生上大連交通大學的綜合(物)最低分需要491分，錄取最低位次為27438名;

2、北京高考2021年考生上大連交通大學的綜合(物)最低分需要474分，錄取最低位次為28176名;

3、北京高考2020年考生上大連交通大學的綜合(物)最低分需要505分，錄取最低位次為26497名;

4、北京高考2020年考生上大連交通大學的綜合(不限)最低分需要510分，錄取最低位次為25585名;

二、大連交通大學在北京的近三年的排名多少可以上

1、2022年大連交通大學在北京的最低錄取分數線和最低位次

年份	招生省份	科目類型	選科要求	所在批次/段	最低錄取分	最低位次	率屬于
2022	北京	綜合	物	本科	491	27438	省政府

2、2021年大連交通大學在北京的最低錄取分數線和最低位次

年份	招生省份	科目類型	選科要求	所在批次/段	最低錄取分	最低位次	率屬于
2021	北京	綜合	物	本科	474	28176	省政府

3、2020年大連交通大學在北京的最低錄取分數線和最低位次

年份	招生省份	科目類型	選科要求	所在批次/段	最低錄取分	最低位次	率屬于
2020	北京	綜合	物	本科	505	26497	省政府
2020	北京	綜合	不限	本科	510	25585	省政府

什么是有序志愿

有序志愿是按照志愿優先的原則錄取第一志愿考生。第一志愿考生就足夠了，即使第二志愿考生的分數更高，也不會被錄取。只有當第一志愿的學生人數不足時，才會選擇第二志愿。以此類推，將選出第三名志愿者和第四名志愿者。

順序志愿是指多個院校在同一錄取批次中的志愿順序，具體表現為：第一志愿，第二志愿，例如在第一志愿學院或第二志愿學院，同一學院的考生將分別排隊，然后根據成績向相應學院報到。所謂“順序志愿”，就是按照“志愿+分數”進行歸檔。在一批錄取過程中，對于學校來說，所有學校只能同時錄取同一順序的志愿考生；對于考生來說，一批分數線以上的所有考生，只能在同一時間內按照同一順序的志愿進行檢索和備案。

高考志愿填報技巧

在填表過程中，如果能正確把握填表的梯度，就可以增加被錄取的概率。因此，考生要處理好第一志愿和非第一志愿的梯度，以及平行志愿之間的梯度，正確處理第一志愿和非第一志愿的梯度。高考第一批的填報非常重要，尤其是在一些著名的大學。然而，這并不意味著第二個或第三個志愿不再重要。

在每年的錄取中，總有一些高校的第一志愿生源不足。他們必須錄取第二志愿，甚至通過調整和降低分數來完成招生計劃。因此，不能因為第一志愿滿額率高就忽視第三志愿和第三志愿填報。填報第二志愿和第三志愿時，一定要注意坡度。比如，一些高校為了提高生源質量，從第二志愿和第三志愿中擇優錄取，每年以政策和志愿分數的形式招收一些高分考生。

一些農林、礦業、石油、師范院校，或邊遠地區、不知名的院校，在第一志愿中也可能無法完成招生計劃，需要到第二志愿或第三志愿中補齊。對于這類高校，考生要慎重考慮，不妥協，以避免錄取后不喜歡高校，導致不報到、退學等現象。

高考平行志愿如何錄取

1、分數優先：每一批次每一階段院校錄取時，高考總分高的考生先于總分較低的考生投檔。

例：甲考生600分，志愿1北京大學、志愿2清華大學、志愿3中國人民大學；乙考生598分，志愿1中國人民大學、志愿2復旦大學，由于甲考生分數高于乙考生，所以甲考生先投檔。

如果甲考生不夠北京大學、清華大學，但夠中國人民大學分數線，雖然其填在志愿3，甲也是先被投進中國人民大學；雖然乙考生志愿1是中國人民大學，依然在后面投檔，這就是分數高優先投檔。

2、遵循志愿：每個考生所填的院校志愿是有先后順序的，計算機投檔時按考生填報的院校志愿順序依次進行檢索。

說明：新高考省份通常有96~100多個志愿，投檔時按照志愿1、志愿2、志愿3、志愿4...順序投檔，直到滿足就投出，都不滿足就掉檔了。所以要把分數最高、最想上的學校專業填在最前面。

3、一次投檔，不再補檔：省考試院在正式投檔前一般會進行多次模擬投檔，看是否有問題，以及和各院校溝通是否需要調整招生計劃等。模擬沒有問題后，會正式投檔，投檔后不再補充投檔，只有在院校沒有錄滿的情況下會組織征集志愿填報。

三、大連交通大學學校介紹

大連交通大學是東北地區唯一一所以軌道交通為特色的高等學校。1956年，學校應我國鐵道機車車輛工業的發展需要而創建,時為大連機車車輛制造學校。1958年升格為大連鐵道學院，隸屬原鐵道部管理。2000年2月，劃轉為遼寧省政府管理。2004年5月，更名為大連交通大學。 在長期的辦學歷程中，學校始終堅守大學使命，堅持服務區域經濟社會、軌道交通行業發展和國家戰略需求，形成了“崇嚴尚實、堅韌執著”的“大鐵精神”、“明德求索、鍥而不舍”的校訓，培養了十余萬名畢業生，大多數畢業生在軌道交通行業就業，部分已成為了行業領軍人物和核心技術骨干，在業內享有“中國軌道交通裝備制造業工程師搖籃”的美譽。 學校現有沙河口校區、旅順口校區兩個校區，占地總面積82.1萬平方米，校舍建筑總面積54.1萬平方米。教學科研儀器設備總值3.73億元，館藏文獻資源總量為129.14萬冊，電子圖書145.13萬冊，中外文電子期刊27400余種。 學校具有博士、碩士、學士學位授予權，是遼寧省一流學科重點建設高校。機械工程、材料科學與工程2個學科是遼寧省高等學校一流學科；機械工程、材料科學與工程、交通運輸工程3個學科是省一級重點學科。擁有機械工程、材料科學與工程2個博士后科研流動站，2個博士學位授權一級學科，13個碩士學位授權一級學科，6個工程碩士專業學位授權類別，49個本科專業，10個五年制雙專業，涵蓋了工、管、文、理、經、法、藝等7個學科門類。目前全日制在校生17056人，其中，本科生14838人，碩士、博士研究生2218人。 學校具有推薦優秀應屆本科畢業生免試攻讀研究生資格，是教育部第二批實施卓越工程師教育培養計劃高校、國家軟件人才國際培訓（大連）基地、國家級人才培養模式創新實驗區、全國建設高水平運動隊院校和體育文化研究基地、遼寧省車輛工程緊缺本科人才培養基地、遼寧省對日服務外包人才培養基地和大連東北亞國際航運人才培訓基地。2006年10月，以“優秀”的成績通過了教育部本科教學工作水平評估。學校現有國家級一流本科專業建設點12個，國家級綜合改革試點專業2個、教育部卓越工程師教育培養計劃試點專業5個、中國工程教育認證專業5個；省一流本科專業建設點6個；省級一流本科教育示范專業、特色專業、重點支持專業、應用型轉型專業、創新創業教育改革試點等建設點42個。國家級虛擬仿真實驗教學中心1個、國家級工程實踐教育中心4個、省級實驗教學示范中心18個、省級大學生實踐教育基地14個；省級以上本科精品類課程35門。近三年，學生獲得國家級、省級科技競賽獎勵542項。 學校現有專任教師939人，其中教授182人、副教授333人，具有碩士、博士學位的教師約占教師總數的90%。擁有國家重大人才引進培養計劃人選2人、國家領軍人才1人、百千萬人才工程國家級人選2人、國家杰出青年基金獲得者1人、國家重點研發計劃項目首席科學家1人、國務院政府特殊津貼獲得者11人、全國優秀教師1人、科技部“創新人才推進計劃”入選者1人；省部級有突出貢獻的專家、攀登學者、特聘教授、優秀專家15人，省“十百千高端人才引進工程”、百千萬層次人選91人，省“興遼英才計劃”青年拔尖人才、優秀青年骨干教師、創新人才33人，省部級優秀教師、教學名師20人，省青年學科帶頭人、專業帶頭人7人；省級教學團隊7個，省級科研創新團隊7個。 學校是國家產學研合作先進單位，是遼寧省產學研合作創新基地。發起成立了“中國軌道交通裝備制造創新聯盟”，牽頭成立了“遼寧省軌道交通產業校企聯盟”、“連續擠壓產業創新聯盟”。建有國家級大學科技園、國家地方聯合工程研究中心、教育部工程中心、國家技術轉移示范機構、遼寧省高等學校產業研究院等國家級、省部級科技平臺27個。2015年以來，學校獲批國家973計劃、國家863計劃、國家科技支撐計劃、國家自然科學基金等國家級科研項目98項、省部級項目637項；獲省部級科技成果獎26項；國家授權專利1419件，其中發明專利288件；發表學術論文4155篇，其中被三大檢索收錄1731篇；出版學術專著165部。簽訂橫向合同869項，合同額超2.64億元。 學校是中國政府獎學金來華留學生招收院校、《中美人才培養計劃》121項目創新人才培養實驗基地。先后與澳大利亞、美國、日本、俄羅斯等23個國家和地區的90多所院校和教育科研機構建立了校際合作關系。學校經教育部批準設立中外合作辦學機構——大連交通大學遠交大交通學院。擁有中外合作辦學本科教育項目3個，建有中日友好大連人才培訓中心。 學校是全國大學生暑期社會實踐先進單位，在全國大學生藝術展演活動中兩次獲得優秀組織獎，“青年馬克思主義者百千萬培養工程”等兩項成果被評為教育部高校校園文化建設優秀成果。2019年學校獲評“遼寧省高等學校先進黨組織”。 *，學校以****思想為指引，緊緊圍繞遼寧老工業基地全面振興和現代軌道交通裝備制造業發展，抓牢“一帶一路”“交通強國”“高鐵走出去”等國家戰略實施的發展機遇，全面深化改革，深入推進“雙一流”建設，大力推進學校第二次黨代會確定的“五大戰略”，凝聚發展力量，堅定不移地朝著特色鮮明的高水平研究應用型大學的建設目標邁進。 （數據截止2020年10月）